ورشکستگی بخش بزرگی از خطوط هواپیمایی کشور

با بالاگرفتن بحران اقتصادی و به تبع آن به تعطیلی کشیده شدن واحدهای صنعتی، تجاری و تولیدی، مدیر حکومتی در شرکت فرودگاه های کشور از ورشکستگی «بیش از ۱۰ ایرلاین» خبرداده است.

بحران صنعت هواپیمایی که برخلاف ادعای بسیاری از متولیان رژیم ریشه نه در تحریم ها، بلکه در بی برنامگی، چپاول و غارت اموال ملی در نظام آخوندی دارد، اکنون بحدی است که به گفته این مقام مسئول حکومت: «بدهی ایرلاین ها در ۶ ماهه امسال نسبت به سال گذشته ۱۰۰ میلیارد تومان رشد داشته است».
این حجم از بدهی در حالی بوقوع پیوسته است که بسیاری از دول غربی پیش از تسلیم نامه وین از سوی ولی فقیه، بسیاری از تحریم ها از جمله تحریم علیه خطوط هواپیمایی رژیم را به نحوی لغو و یا از ادامه آن خوددارای نموده اند.
این کارگزار حکومتی با اشاره به بحران روبه رشد در این بخش خدماتی (سایت حکومتی خبرآنلاین ۲۲ شهریور ۱۳۹۴) می افزاید: «در حال حاضر سالانه بیش از ۴۳ میلیون مسافر بین فرودگاه‌های کشور جابجا می شوند افزود: شرکت فرودگاه‌های کشور یک شرکت درآمد- هزینه‌ای است و تمام عایدی شرکت صرفا باید برای ارائه خدمات هوانوردی، فرودگاهی و ناوبری هزینه شود و اگر سودی حاصل شود ۷۵ درصد آن در قالب مالیات و سود سهام مجدد به دولت پرداخت می‌شود ضمن اینکه اجازه هیچگونه فعالیت تجاری و بنگاه داری نداریم و باید با درآمدهای خود شرکت، فرودگاه‌های کشور را اداره کنیم». وی سپس به اخاذی های رژیم از مردم با افزایش مالیات های مختلف بر قیمت بلیط هواپیما اعتراف کرده و می افزاید: «بدهی شرکت‌های هواپیمایی به شرکت فرودگاه‌ها از دو منبع تامین می‌شود که بخشی از آن توسط خود مردم و همراه با خرید بلیت پرداخت می‌شود به طوریکه ایرلاین‌ها به ازای هر مسافر داخلی ۵ هزار تومان و به ازای هر مسافر خارجی ۲۵ هزار تومان بابت عوارض فرودگاهی در زمان خرید بلیت از مردم به امانت دریافت می‌کنند تا به دولت پرداخت کنند که سهم این رقم در بدهی‌های شرکت‌های هواپیمایی حدود ۱۲۰ میلیارد تومان است که به صورت نقدی از مردم در زمان فروش بلیت دریافت می کنند».
وی سپس در پایان با تاکید بر رشد میزان بدهی شرکت های هواپیمایی اضافه می کند: بدهی ایرلاین‌ها در ۶ ماهه امسال نسبت به سال گذشته ۱۰۰ میلیارد تومان رشد داشته است، بیش از ۱۰ ایرلاین کشور ورشکست شدند که بدهی آنها همچنان پابرجاست و در حساب ما مغفول مانده اگر ایرلاین نمی‌تواند خدمات دهد فعالیت خود را متوقف کند چون ادامه فعالیت در عملکرد شرکت فرودگاه‌ها نیز خلل ایجاد می کند.
بر اساس این گزارش، بدهی شرکت های هواپیمایی به شرکت فرودگاه‌های کشور در حال حاضر حدود ۶۵۰ میلیارد تومان است که این بدهی بابت ارائه خدمات فرودگاهی به ایرلاین‌ها در ۵۴ فرودگاه کشور است».